Hoppa över navigering
Logga in

Möte 2026-06-15

Tekniska nämnden
09:00 - 11:30
FGK O-huset Kungsparken, stadshuset
Kallelse Protokoll
  1.   1

    Val av justerare samt tid för justering av protokollet

  2.   2

    Förvaltningsdirektören informerar

  3. Budgetskrivelsen är tekniska nämndens underlag till kommunstyrelsen inför beredningen av budgetförslaget till kommunfullmäktige. Den lyfter de frågor som tekniska nämnden särskilt vill uppmärksamma inför arbetet med budget 2027 och plan för 2028–2029. För investeringar omfattar budgetskrivelsen ett längre perspektiv, med planering för perioden 2027–2032.

    Budgetskrivelsen för 2027 har ett nytt upplägg som utgår från den styrmodell som tekniska nämnden har beslutat om. Strukturen bygger på sju teman som följer de sju strategiska boksluten samt en redovisning av planerade investeringar per geografi. Till budgetskrivelsen hör kartor och projektplan. Som stöd i beredningen finns även styrportalen (Styrportal för tekniska nämnden).

    Bilagor

  4. Firmatecknare är ett juridiskt begrepp som finns i aktiebolagslagen och lagen om ekonomiska föreningar. Begreppet används inte i kommunallagen. Trots det händer det att privata företag, statliga myndigheter och andra aktörer kräver att handlingar undertecknas av en behörig person som benämns firmatecknare. Därför har tekniska nämnden utsett vissa tjänstepersoner till firmatecknare för nämnden.

    Den 29 september 2025 beslutade tekniska nämnden att utse ett antal anställda till firmatecknare inom nämndens verksamhetsområde för perioden 2023–2026.

    Sedan dess har en stadsjurist tillträtt och ett nytt beslut behöver därför fattas.

    Bilagor

  5. Tekniska nämnden ger tjänstepersoner rätt att företräda nämnden genom en så kallad rättegångsfullmakt, i vissa frågor och inom vissa ramar. Det innebär att de får företräda nämnden i kontakter med domstolar och myndigheter. Rättegångsfullmakten ger dem även rätt att ta emot och skriva under handlingar som delges i ärenden hos myndigheter. Tjänstepersonerna har även rätt att sätta annan i sitt ställe.

    Huvudlinjen i förslaget är att det, förutom direktören och dennes ställföreträdare, är stadsjuristerna som ska ha rättegångsfullmakt. Förslaget innebär dock att undantag görs för enhetschef Madelene Strand (chef för enheten för fastighetsjuridik och värdering) och sektionschef Pontus Eriksson (sektionschef på affärsenheten) som båda har juristbakgrund och behov av att kunna företräda nämnden inför domstol och myndigheter.

    På grund av att ny stadsjurist, Ida Bodin Eriksson, har tillträtt sin tjänst i maj månad 2026, behöver nytt beslut fattas.

    Bilagor

  6. Tekniska nämnden har mottagit ovan rubricerad remiss för yttrande till Kommunstyrelsen.

    Trafikverket har fått i uppdrag av regeringen att, i dialog med Boverket, utreda möjligheten och lämpligheten att införa ett undantag i väglagen (1971:948) som innebär att en vägplan inte behöver upprättas för åtgärder på det nationella och regionala vägnätet om kommunen har detaljplanelagt åtgärden. Undantaget ska gälla under förutsättning att åtgärden dels är av mindre omfattning, dels utförs inom sammanhängande bebyggelse samt enbart har lokal påverkan på trafiksystemet.

    ”Trafikverket föreslår följande tillägg i väglagens §10:

    ’En åtgärd på befintlig väg ska heller inte anses vara byggande av väg om den är av mindre omfattning, omfattas av detaljplan och kommunen tillhandahåller marken enligt 7 §.’”

    Bilagor

  7. Kommunstyrelsen har översänt ”Uppdrag att föreslå ändringar i trafikbullerförordningen” för samråd till bland annat tekniska nämnden.

    Boverkets förslag till förändring av Trafikbullerförordningen innebär att kravet på genomgående bostäder, det vill säga att hälften av bostadsrummen är vända mot ljuddämpad sida, tas bort. Kravet om ljuddämpad sida på en av bostadens fasader föreslås behållas. Syftet med förändringen är att öka bostadsbyggandet genom att minska kostnader och risker i detaljplaneskedet vilket kravet om genomgående lägenheter anses medföra. Boverket anser dock att detta syfte inte uppfylls genom förändringen. Däremot anser myndigheten att det blir tydligare lagstiftning om bullerkrav rörande bostadens insida endast kravställs i PBL.

    Fastighets- och gatukontoret anser att de kostnader som kan uppstå för samhället, kommunen och väghållaren genom den föreslagna förändringen i trafikbullerförordningen inte vägs upp av de fördelar ett förenklat och mer differentierat bostadsbyggande kan ge.

    Bilagor

  8. Kommunstyrelsen har skickat en remiss för besvarande av tekniska nämnden. Remissen utgör en slutredovisning av ett regeringsuppdrag om att utveckla den myndighetsgemensamma satsningen mot avfallsbrott.

    Förvaltningen föreslår nämnden att ställa sig bakom förslagen i slutredovisningen med kommentarer på delar av förslagen.

    Bilagor

  9. Trafikverket bedriver för närvarande en utredning om Malmö bangård och har tagit fram ett utkast till rapport som Malmö stad har fått på remiss. Utredningen identifierar ett antal konkreta åtgärdsförslag, dels på Trafikverkets bangårdsområde, dels på de delar som ägs av Jernhusen och dels på de spårområden som ägs av Malmö stad i anslutning till bangården och i olika delar av hamnområdet. Åtgärdsförslagen syftar till att effektivisera nyttjande och öka kapaciteten på Malmö bangård.

    Bilagor

  10. Kommunfullmäktige har beslutat att uppdra åt kommunstyrelsen att utreda förutsättningarna att fullt ut tillämpa självkostnadsprissättning på området försäljning av upphandlingstjänster. Stadskontoret har nu utrett frågan och lämnar förslag i bifogad rapport.

    Tekniska nämnden har getts möjlighet att yttra sig över förslaget.

    Bilagor

  11. Anton Sauer (C) föreslår i en motion att Malmö stad ska avveckla småhustomtkön och i stället sälja lediga tomter via mäklare och etablerade bostadsplattformar.

    Tekniska nämnden har i augusti 2025 beslutat att ge förvaltningen i uppdrag att utreda förutsättningarna för att antingen avveckla eller behålla och vidareutveckla småhustomtkön samt föreslog kommunfullmäktige att motionen skulle anses besvarad.

    Kommunstyrelsen gav i september 2025 tekniska nämnden i uppdrag att återkomma med motionssvar när utredningen om förutsättningarna för att antingen avveckla eller behålla och vidareutveckla småhustomtkön var genomförd. I tekniska nämndens yttrande framkom att utredningen skulle innehålla följande:

    Vidare utredning behöver belysa ekonomiska konsekvenser av en avveckling exempelvis vad gäller kostnader för försäljning av enstaka kvarvarande tomter via mäklare och om eventuell ersättning ska utgå till de köande. Förutsättningarna för en fortlevnad av tomtkön genom att nya detaljplaner för småhus på stadens mark tillskapas måste också utredas.

    Förvaltningen redovisar sin utredning i bilagt dokument.

    Kommunfullmäktige beslutade i december 2016 att ansvaret för småhustomtkön överfördes från stadsbyggnadsnämnden till tekniska nämnden. Fastighets- och gatukontoret gör därför bedömningen att kommunfullmäktige bör besluta om eventuell avveckling av kön.

    Fastighets- och gatukontoret planerar att släppa tre tomter i Fortuna Hemgården i slutet av 2026. Förvaltningen bedömer att småhustomtkön inte bör upphöra innan dessa tre tomter är sålda. Därefter kommer det dröja ett flertal år innan det finns tomter till försäljning.

    Bilagor

  12. Kommunstyrelsen har skickat en motion på remiss till gymnasie- och vuxenutbildningsnämnden och tekniska nämnden angående att ansluta Malmö stads ungdomar i gymnasieför ålder till Skånetrafikens Ungdomsbiljett.

    Ungdomsbiljetten är en kollektivtrafikbiljett som Skånetrafiken tillhandahåller likt Skolbiljetten som Malmö stad har idag för ungdomar i högstadie- och gymnasieålder. Till skillnad från Skolbiljetten som är begränsad till skoldagar och endast ges till ett urval av skolungdomar baserat på cykelavstånd till skolan (minst 5,8 kilometer för gymnasieungdomar) gäller Ungdomsbiljetten även på helger och under sommarlovet samt att biljetten ges till alla stadens ungdomar inom det valda åldersspannet.

    Den 24 mars 2026 tog Tekniska nämnden beslut om att köpa in Sommarbiljett kommun 2026 till alla ungdomar födda 2007–2010 och som är folkbokförda i Malmö. Tekniska nämnden har även beslutat att ta bort tidsbegränsningen på Seniorbiljetten så att resandet är gratis under hela dygnet från 1 januari 2026. Båda dessa förändringar påverkar resandet. Fastighets- och gatukontorets bedömning är att motionen bör avslås med hänvisning till att effekterna av dessa beslut bör följas upp innan beslut om Ungdomsbiljetten tas som påverkar kapaciteten i Malmös kollektivtrafiksystem.

    Bilagor

  13. Tekniska nämnden har fått en motion på remiss. Motionären menar att kommunfullmäktige bör uppdra åt kommunstyrelsen att i samråd med berörda nämnder utreda en möjlig skadeersättning till de företagare som drabbats ekonomiskt av Malmöexpresslinjernas framdragning i Malmö.

    Fastighets- och gatukontoret har tagit fram ett förslag till yttrande där förvaltningen redogör för de åtgärder som redan vidtagits för att minimera störningar och eventuell negativ påverkan för stadens boende och näringsidkare vid trafikavstängningar och omledning av trafik.

    Bilagor

  14. I nämndinitiativ till tekniska nämnden yrkar Håkan Fäldt (M) att fastighets- och gatukontoret ges i uppdrag att återkomma till tekniska nämnden med beslutsförslag innebärande att reglerna för parkeringsavgifter i Malmö ska ändras så att en parkeringsavgift ska anses erlagd också när parkörer erlagt avgift enligt högre taxa. Nämndinitiativet innefattar också yrkande om uppdrag att utreda möjligheten att kreditera de felparkeringsavgifter som utfärdats, antingen generellt eller efter ansökan från berörd parkör.

    Håkan Fäldt (M) föreslår att tekniska nämnden beslutar

    • återkomma till tekniska nämnden (alt TRU) med beslutsförslag som innebär att en parkeringsavgift ska anses erlagd även om parkören erlagt avgiften enligt en högre taxa.
    • utreda möjligheten att kreditera de felparkeringsavgifter som utfärdats, antingen generellt eller efter ansökan från berörd parkör.

    Tekniska nämnden beslutade 24 mars 2026 att överlämna nämndinitiativet till tekniska nämndens arbetsutskott för beredning. Tekniska nämndens arbetsutskott beslutade 2 juni 2026 att föreslå tekniska nämnden

    • att anse första att-satsen besvarad, då nämnden redan har fattat beslut om att återinföra tidigare villkor (TRU 2026-04-28 § 38, justering den 5 maj 2026), vilket säkerställer den inriktning som efterfrågas
    • att avslå yrkandet i den andra att-satsen, då det inte är i enlighet med rådande lagstiftning att kreditera felparkeringsavgifter som har utfärdats enligt gällande regelverk.

    Protokollet från arbetsutskottet justeras 9 juni 2026.

     

    Bilagor

  15. Anders Pripp (SD) föreslår i nämndinitiativ till tekniska nämnden att ge förvaltningen i uppdrag att återkomma till nämnden med förslag hur nämnden kan, i samverkan med relevanta p-aktörer och under en period, testa principen med fri parkering under en begränsad tid i Malmös centrala delar.

    Bakgrunden till nämndinitiativet är ett test i Lund under två månader hösten 2025 där en timmes fri parkering infördes i tre centrala parkeringshus under vardagar. Utvärderingen visade att antalet gånger som någon parkerade i p-husen ökade med tio procent, totalt 2 000 fler parkeringstillfällen under de två månaderna. Andelen korta parkeringar, max en timme, ökade också. Samtidigt har gatuparkeringen minskat.

    Tekniska nämnden beslutade 2026-04-28 att överlämna ärendet till tekniska nämndens arbetsutskott för beredning. Tekniska nämndens arbetsutskott beslutade 2026-06-02 att föreslå tekniska nämnden att besluta

    • att ge fastighets- och gatukontoret i uppdrag undersöka hur intresset ser ut hos P-aktörerna i området och att återkomma till nämnden med information om detta
    • att anse nämndinitiativet besvarat.

    Protokollet justeras 9 juni 2026.

    Bilagor

  16. Fastighets- och gatukontoret föreslår tekniska nämnden att begära överföring från kommunstyrelsens anslag till förfogande för år 2026 och 2027, baserat på driftkonsekvenser för aktivering av investeringar till och med 2026-05-31.

    Bilagor

  17. Tekniska nämndens trygghets- och säkerhetsstrategi beslutades av nämnden 2020 och gällde fram till och med 2023.

    En uppföljning av tekniska nämndens trygghets- och säkerhetsstrategi har gjort av fastighets- och gatukontoret. I denna uppföljning dras slutsatserna att trygghets- och säkerhetsstrategin och dess innehåll i stora delar är integrerat i förvaltningens verksamhet. En årlig planering och uppföljning görs fortsatt inom området.

    Tekniska nämnden beslutade om en ny styrmodell för sin verksamhet i december 2025. I styrmodellen finns ett antal tematiker. Med tematiker avses områden utifrån nämndens grunduppdrag exempelvis mark och fastighet, stadsmiljö. En av de av dem är trygghets- och säkerhetsarbetet.

    Det gäller skötsel och drift av de offentliga rummen i Malmö där renhållning är en viktig fråga. Tekniska nämnden ansvarar för om- och nybyggnad i staden och stadens trafiksystem. Det förändrade säkerhetsläget i omvärlden samt det ökade fokuset på säkerhet- och beredskap under de senaste åren aktualiserar behovet att uppdatera och fokusera tekniska nämndens trygghets- och säkerhetsarbetet utifrån vilka utmaningar som är viktigast nu.

    Mot bakgrund av ovan föreslår fastighets- och gatukontoret tekniska nämnden att förvaltningen får i uppdrag att påbörja arbetet med en reviderad trygghets- och säkerhetsstrategi.

    Bilagor

  18. Föreliggande rapport beskriver nämndernas resultat av det utredningsarbete som genomförts gällande samnyttjande av park för förskola med fokus på förskoleverksamhetens perspektiv.

    I rapporten framgår att en tillräckligt stor förskolegård för att möta barnens behov med tillräckliga kvaliteter, ur ett förskole- och barnperspektiv är centralt och av avgörande betydelse i förhållande till den kompletterande funktion som en park kan ha för verksamheten.

    Bilagor

  19. Exploateringsavtal avseende fastigheterna Holmastycket 1, 2 och 3 har tagits fram i syfte att reglera genomförandet av detaljplan, dp 5748. I avtalet regleras bland annat uttag av gatukostnader samt överlåtande av allmän plats

    Bilagor

  20. Fastighets- och gatukontoret föreslår att nämnden godkänner en investering i ett nytt system för grundvattenpåfyllning i Pildammarna. Syftet är att minska användningen av kommunalt dricksvatten, som i dag uppgår till cirka 200 000–250 000 kubikmeter årligen, och därmed skapa en mer hållbar och kostnadseffektiv vattenhantering

    För genomförandet krävs tillstånd för grundvattenuttag, och projektets entreprenad planeras att genomföras under perioden 2028–2029.

    Muntlig information inför objektsgodkännande presenterades för tekniska nämndens arbetsutskott den 5 maj 2026.

    Den totala investeringskostnaden beräknas till 13,7 miljoner kronor. Utöver detta tillkommer resultatpåverkande kostnader om cirka 260 000 kronor för hantering av förorenade massor. De årliga driftkostnaderna uppskattas till cirka 1,2 miljoner kronor.

    Bilagor

  21. Kommunen upplät hösten 2018 fastigheten Allsången 2 med tomträtt till MKB Fastighets AB (MKB). I augusti 2023 uppstod en brand i ett av de två hus som MKB uppfört, vilket resulterade i att byggnaden behövde rivas. I avvaktan på återuppbyggnad har MKB uppfört bodar som ska användas för arbetsmarknadsåtgärder som främjar sysselsättning och utbildning.

    En överenskommelse träffas därför beträffande fastigheten Malmö Allsången 2 om tillfällig reduktion av tomträttsavgälden.

    Bilagor

  22. Fastigheten Malmö Jungmannen 1, som är till salu, är belägen i Västra Hamnen och ägs av ett Vasakronan-bolag. Gymnasie- och vuxenutbildningsnämnden har identifierat fastigheten som lämplig att ombilda till ett gymnasium och har genom beslut godkänt överenskommelse om lokalnyttjande och därmed åtagit sig de kostnader som uppkommer av ett kommunalt förvärv av fastigheten. Fastighets- och gatukontoret har träffat en överenskommelse med bolaget om förvärv av fastigheten.

    Bilagor

  23. Markanvisningsavtal med bolaget Siegel Architecture AB avseende fastigheten Ruffen 1.

    Bilagor

  24. Fastighets- och gatukontoret fick under 2020 en förfrågan från Bosniakiska Islamiska Samfundet (org. nr 846005-3427), nedan kallad Samfundet, om att uppföra en moské med tillhörande församlingslokal, kontor och undervisningsrum. Samfundet hyr idag lokaler inom kvarteret Bryggeriet vid Ystadsvägen och har under en längre tid sökt efter en möjlighet att utveckla verksamheten i egna lokaler.

    Ärendet avser markreservation för del av fastigheten Rosengård 4:72 till och med 2027-08-31.

    Bilagor

  25. Under 2026 ska 32 industrier med tioåriga avgäldsperioder avgäldsregleras. Tekniska nämnden föreslås besluta om avgäldsränta och avgälder för kommande avgäldsperiod.

    Bilagor

  26. Under 2027 löper två tomträttsavtal ut för fastigheter upplåtna för industrier. Tomträttshavarna föreslås att få teckna nya tomträttsavtal enligt nu gällande lagstiftning med start från 1 januari 2028.

    Bilagor

  27.   27

    Anmälningar för kännedom

  28. Bilagor

  29. a) TN:s styrmodell – status implementering
    (10 min dragning och 10 min frågor)

    Daniel Wolski, utvecklingssamordnare, kvalitets- och kansliavdelningen
    Maria Hultin, avdelningschef, kvalitets- och kansliavdelningen

    b) Malmöfestivalen
    (10 min dragning och 10 min frågor)

    Erland Weerasinghe, enhetschef, stadslivsavdelningen

    c) Förvaltningens arbete med ny översiktsplan under året och kommande år
    (10 min dragning och 10 min frågor)

    Kajsa Hallén Rue, strateg, fastighets- och exploateringsavdelningen
    Ann Häger, strateg, fastighets- och exploateringsavdelningen

    d) Presentation av vår nya jurist
    (sker i samband med ärende om rättegångsfullmakt)

    Ida Bodin Eriksson, stadsjurist, kvalitets- och kansliavdelningen

    e) Busstrafiken på Värnhem
    (10 min dragning och 10 min frågor)
    Pernilla von Strokirch, enhetschef, mobilitetsavdelning

Det finns ingen information att visa

Vi använder cookies på denna webbplats för att förbättra din användarupplevelse.