Möte 2026-09-08

Längs med Västra Skrävlinge kyrkoväg ligger Ögårdsskolan (F-6). Skolan har vid flertalet gånger påpekat en otrygghet kopplat till upplevda höga hastigheter. Förvaltningen har varit på plats och haft dialog med skolan. Skolan önskar att farthinder anläggs för att sänka hastigheten på gatan precis utanför skolan.

Det finns inga uppenbara behov av att korsa gatan, utan den västra delen består endast av vegetation. Trots att det inte finns några direkta korsandebehov över Västra Skrävlinge kyrkoväg föreslår förvaltningen att det anläggs två farthinder på gatan. Farthindren skulle bidra till att sänka hastigheten precis vid skolan och därmed öka den upplevda tryggheten för de barn som cyklar och går längs med Västra Skrävlinge kyrkoväg.

2026-09-30 löper gällande tillstånd för uthyrningsverksamhet av elsparkcyklar ut.

Utvärdering av nuvarande operatörer görs under perioden 1 februari 2026 till 31 augusti 2026. Utvärderingen omfattar bland annat parkeringsefterlevnad, efterlevnad av maxtak och geografisk spridning. Uppföljningen av kriterium för framförande av trafik har ej varit möjligt att använda som utvärderingskriterium för perioden. Rangordning av bolagen ligger till grund för antalsfördelning inom fortsatt maxtak om 2 800 fordon.

Fyra bolag, Voi Technology AB, Bolt Services AB, Lime AB, Ryde Sweden AB har lämnat in tillståndsansökningar avseende uthyrning av elsparkcyklar för kommande tillståndsperiod. Det är samma bolag som har tillstånd för innevarande period. För tillståndsperioden 2026-10-01 till 2027-03-31 föreslås maxtaket för totalt antal fordon fortsatt att gälla med 2800 fordon som fördelas enligt rangordning efter utvärdering som beskrivs i ärendet.