Möte 2021-05-04

a) Förstudie i projekt 4.10–4.15 (3323–3328) Limhamn–Erikslustvägen till Kalkbrottet inom MEX-linje 4, Storstadspaketet (TN-2020-397)

(45 min)

Tobias Nilsson, avdelningschef, stadsutvecklingsavdelningen

Anna Djärf, stadsutvecklingsavdelningen/Hifab

Malena Möller, stadsutvecklingsavdelningen

b) Förstudie i projekt 4.9 Regementsgatan inom MEX-linje 4, Storstadspaketet (TN-2020-399)

(15 min)

Tobias Nilsson, avdelningschef, stadsutvecklingsavdelningen

Göran Hallberg, stadsutvecklingsavdelningen

Malena Möller, stadsutvecklingsavdelningen

c) Projekt 9161 Bellevuestråket (TN-2020-976)

(30 min)

Tobias Nilsson, avdelningschef, stadsutvecklingsavdelningen

Göran Hallberg, stadsutvecklingsavdelningen

Till Tekniska nämnden har inkommit Malmöinitiativ med önskemål om passager för gående och cyklister på flera platser längs med Toftanäsvägen.

Tunneln söder om cirkulationsplats med Dammstorpsvägen anses inte vara tillräcklig. Vid cirkulationsplatsen är passagerna inte markerade med övergångsställe eller cykelöverfart.

Vid cirkulationsplats med Flansbjersvägen, där busshållplats finns, saknas gångbana och man tvingas över till andra sidan vid avstigning och även på denna plats är passagerna i cirkulationsplatsen inte markerade med övergångsställe eller cykelpassage.

Passagerna på Toftanäsvägen (två stycken mellan Cylindergatan och Åkvagnsgatan), Toftanässtigen som ansluter norr om Resvagnsgatan samt vid Syster Astrids gata där markerat övergångsställe och/eller cykelpassager saknas anses bristfälliga.

Ett Malmöinitiativ har inkommit till Tekniska nämnden med önskemål om åtgärder på Geijersgatan på sträckan mellan Bellevuevägen och Linnégatan. Initiativtagaren menar att trafik indirekt leds till Geijersgatan på grund av åtgärder i andra större gator i omgivningen. I ärendet nämns också att bilar kör för fort, att det har skett många incidenter som hade kunnat sluta i olyckor samt att det är mycket tung trafik på sträckan. I Malmöinitiativet föreslås att den norra gångbanan ska breddas, att ett farthinder ska byggas samt att det sätts upp en skylt för lekande barn vid lekplatsen.

Förvaltningen föreslår att Malmöinitiativet avslås mot bakgrund av att det nyligen har genomförts trafiksäkerhetsåtgärder på Geijersgatan söder om Linnégatan. Förvaltningen föreslår också att initiativet om att bredda den norra gångbanan avslås. Fastighetsägare intill den norra gångbanan uppmanas att, i enlighet med det ansvar som åligger fastighetsägare, hålla efter buskage och växtlighet för att inte tvinga ut gående i körbanan vid möte. Förvaltningen föreslår till sist att även avslå delen om att sätta upp en skylt för lekande barn vid lekplatsen.

Till Tekniska nämnden har inkommit Malmöinitiativ med önskemål om en cykelförbindelse längsmed Amiralsgatan, mellan Nobeltorget och Folketspark. Bristen på cykelbana leder enligt initiativtagaren till att cyklister cyklar både på trottoar, i körbana samt i busskörfält.

Till Tekniska nämnden har inkommit Malmöinitiativ med önskemål om en cykelförbindelse längsmed Sofiedalsvägen, mellan Käglingevägen (väg 101) och befintlig gång- och cykelväg vid Vångavägen. Ett övergångsställe över Käglingevägen önskas även i samband med ny gång- och cykelväg.

Nya bostadshus byggs längs med Folketshusvägen i Klagshamn. Under byggtiden har Fastighets- och gatukontoret fått önskemål om placering av tillfälliga farthinder längsmed Folketshusvägen, detta för att förhindra höga hastigheter och att gatan används som genomfartsgata under byggtiden.

För att försöka förhindra genomfartstrafik och högre hastigheter föreslår förvaltningen att det befintliga gummiguppet tas bort från nuvarande placering och ersätts av två nya gummigupp i justerade placeringar.